据“东安动力”微信公众号7月8日消息，近日，由东安动力与国内某研究所共同研发的“增程式”甲醇燃料发电机组项目首台样机总成点火成功。点火仪式由东安动力、某研究所及用户代表三方共同见证。
据介绍，在该项目中，东安动力创新性地将汽车行业“增程式”技术理念引入发电领域——该机组通过甲醇发动机+永磁电机系统发电，经“DC-AC”电能转换为负载供电。机组配有直流锂电池，当机组发电量与负载用电量不匹配时进行功率补偿和储能，颠覆传统发电机组“发动机直驱发电”模式。
传统汽、柴油发电机组直接通过发动机驱动发电机输出交流电，受发动机转速波动、机械损耗等因素影响，易出现电压不稳、谐波含量高、频率偏移等问题，尤其难以满足数据中心、精密仪器等对供电质量要求极高的场景。“增程式”甲醇燃料发电机组通过“甲醇发动机+永磁电机系统→逆变器输出稳定AC→用户”的技术路径，构建了“能量产生-净化-输出”的高质量供电系统。
传统燃油发电机组普遍存在噪声大、燃料贵、高原及低温性能差和持续使用时长不足等问题。针对高原高寒等极端环境，“增程式”甲醇燃料发电机组具有明显优势——在清洁层面，燃烧排放中氮氧化物与颗粒物较柴油机组降低超70%，搭配可再生生物甲醇时全生命周期碳排放减少80%，突破传统燃油污染瓶颈；在经济层面，甲醇燃料成本仅为柴油的50%-60%，维护周期延长，全生命周期成本下降40%以上；在技术层面，在低温与高海拔场景其使用表现远优于传统燃料发电机组。
东安动力表示，“增程式”甲醇燃料发电机组的技术突破不仅解决了传统燃油机组极端使用环境限制的痛点，而且通过燃料多元化为能源安全提供了新路径，更标志着东安动力在新能源汽车动力领域到新能源发电领域的重大跨越，为公司未来市场拓展和产业升级注入了新的活力。
东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，包括M、N、D系列发动机和AT、DHT变速器，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。东安动力制定的2025年的经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元。
东安动力此前曾表示，公司基于AT技术开发的混动专用变速器（DHT），搭载郑州日产FrontierPro车型，预计年内上市。同时，公司也在开展甲醇、氢燃料等清洁能源发动机的研发。公司增程动力系统研究院建设项目已基本完成建设，正在办理竣工手续，该项目将提高公司研发的硬件水平，助力研发能力的提升。
东安动力预计2025年半年度实现利润总额651万元到977万元，与上年同期相比增长60%到140%；预计实现归母净利润352万元到528万元，与上年同期相比将实现扭亏为盈；预计实现归母扣非净利润-7279万元到-4852万元。
上半年业绩同比扭亏主要是因为报告期内，公司AT变速器订单增加，相应的营业收入及毛利较上年同期均大幅增长。公司加速推进整体搬迁后的资产交接，本期确认的固定资产处置收益增加。
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